ម៉ាស៊ីនរុះរើរថយន្តអេតចាយគឺជាមហាសមុទ្រខៀវបន្ទាប់របស់ប្រទេសចិន

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទំហំទាំងមូលនៃឧស្សាហកម្មរុះរើរថយន្តអេតចាយនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានឈានដល់ប្រមាណ 70 ពាន់លានដុល្លារដែលស្មើនឹងមួយភាគបីនៃតម្លៃទិន្នផលសរុបនៃសេដ្ឋកិច្ចរាងជារង្វង់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ត្រូវគ្នាមានប្រព័ន្ធបោះចោលរថយន្តអេតចាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានយានយន្តដែលរុះរើជាង 12.000 គ្រឿងដែលមានសហគ្រាសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈជាង 200 នាក់និងជាង 5 ម៉ឺនគ្រឿងផ្គត់ផ្គង់សហគ្រាសដែលមានម៉ាស៊ីនជួសជុល។

ក្រុមហ៊ុន LkQ របស់សហរដ្ឋអាមេរិកប្រតិបត្តិការជាង 40 ហាងដែលរុះរើបានរុះរើរថយន្តរួចដកឡាននិងលក់គ្រឿងបន្លាស់ដែលមានដើម្បីជួសជុលបុរសឬក្រុមហ៊ុនកែលម្អមួយចំនួន។ Lkq, បានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1998 ហើយបានផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈនៅខែតុលាឆ្នាំ 2003 ឥឡូវនេះមានតម្លៃទីផ្សារ 8 ពាន់លានដុល្លារ។

ត្រលប់ទៅទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ប្រទេសចិនវិញការរុះរើរថយន្តអេតចាយនៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃអំពើហឹង្សារថយន្តដៃជជុះមិនទាន់មានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងផ្សារស្វាងទីចមួយៈមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងទីក្រុងលីណាយុនទេ។ ផ្សារពីរផ្នែករួមគ្នានឹងចូលមកមួយរយពាន់លានដុល្លារ។ អ្នកជំនាញដ៏ល្បីម្នាក់បាននិយាយថាទីផ្សារនៃការរុះរើរថយន្តរបស់ចិននឹងកើនឡើងដល់ 600 ពាន់លានយន់នាពេលអនាគត។ ដូចដែលអ្នកអាចឃើញមាត្រដ្ឋានទីផ្សារនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នានឹងសមត្ថភាពទីផ្សារទាំងមូលដែរ។ ជាការពិតណាស់ការសន្និដ្ឋានគឺដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនិងសុវត្ថិភាពនៃផ្នែកដែលបានរុះរើទាំងនេះ។ អ្នកជំនាញបាននិយាយថាគំរូអាជីវកម្មនៃឧស្សាហកម្មរុះរើរថយន្តតាមបែបប្រពៃណីគឺត្រូវប្រមូលរថយន្ត - ការបែកខ្ញែកគ្នាបំផ្លាញ - ការលក់វត្ថុធាតុដើមដោយរកបានប្រាក់ពីរបីសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមហើយអត្រាប្តូរប្រាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលមិនមានកំរិតខ្ពស់។ លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងរបៀបប្រតិបត្ដិការប្រពៃណីវានឹងមានបរិមាណកាកសំណល់រឹងមួយចំនួនដែលនៅសល់ប្រេងជ្រាបចូលក្នុងដីហើយការបំពុលខ្យល់និងបញ្ហាផ្សេងទៀត។ ទាក់ទងនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្ដិការបែបប្រតិបតិ្តការមានលក្ខណៈទូលំទូលាយជាងមុនថា "ប្រសិទ្ធភាពគឺមួយភាគប្រាំសម្រាប់មួយភាគប្រាំមួយនៃឡានដែលមានភាពរុះរើឆ្លាតវៃ" ។

ច្បាប់ការពារបរិស្ថានតម្រូវឱ្យមានការរុះរើរថយន្តដែលបានដកចេញត្រូវតែព្យាបាលដោយអាប់អួ។ ការអភិវឌ្ឍម៉ាស៊ីនរុះរើនិងស៊ុមសម្ពាធគ្រាន់តែធ្វើឱ្យទីផ្សារដកថយរបស់ប្រទេសចិននឹងក្លាយជាឧស្សាហកម្មថ្ងៃរះនាពេលអនាគត។